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电厂采购意愿低迷 北港锚船数续降创新低

节后,大秦线接近满发状态,朔黄、蒙冀线运量有所提升,环渤海港口煤炭调进数量明显高于调出,港口得到累库;但中下游市场寻货成交十分稀少,发煤港口主要维持长协和固定调运为主,整体呈现弱稳缓跌走势。截止目前,秦港下锚船已经降至16艘,创去年八月份以来最低纪录。

节后,大秦线接近满发状态,朔黄、蒙冀线运量有所提升,环渤海港口煤炭调进数量明显高于调出,港口得到累库;但中下游市场寻货成交十分稀少,发煤港口主要维持长协和固定调运为主,整体呈现弱稳缓跌走势。截止目前,秦港下锚船已经降至16艘,创去年八月份以来最低纪录。

下游方面,停产放假企业陆续开工,工业用电有所提升,沿海电厂日耗恢复至正常水平的70%,但较一月上旬日耗最高点时还是减少了41.2%。近日,南方气温回升较快,民用电负荷下降,电厂累库加快;多数电厂维持刚性补库节奏,在长协煤和进口煤补充下,采购市场煤意愿不高。截止目前,环渤海港口下锚船数量已经降至59艘,较二月初大幅减少了71%。各港口空泊现象增多,秦港下锚船降至16艘,黄骅港下锚船降至19艘,京唐三港和曹妃甸四港下锚船分别降至2-3艘,促使港口煤炭调进高于调出,各港均出现快速累库。截止目前,环渤海港口合计存煤2168万吨,较节前增加了376万吨;且后续预报船舶数量不多,港口存煤继续增多。下周,预计煤炭市场形势不乐观,环渤海港口库存还将累库,煤价仍有下跌空间。

春节期间,大矿正常生产,部分小矿放假对整体产量影响不大;各大型煤企纷纷增产增供,积极兑现长协,港口和电厂库存不断增加,各环节继续累库,供应恢复情况好于需求端。节后,市场继续走弱,矿上销售不佳,产地价格继续回落,长途调运暂未恢复正常,煤矿库存维持高位,需求以少量刚需终端及站台客户为主。北方港口市场新增询货需求较少,而下游电厂日耗处于恢复期,买方观望情绪依旧浓厚,日耗下降,电厂采购积极性不高,压价意向较强,市场成交活跃度不高。另据了解,受气温回升以及工业用电尚未完全恢复等因素影响,山东地区部分电厂开机率只有50%左右,且后期有停机计划。

目前,部分矿存煤水平偏高,港口则逐步累库中,工业用电处于缓慢恢复过程中,煤价承压不断增强,短期内弱势难改,预计正月十五后工业用电可全面恢复正常,三月份煤炭市场值得期待。下周,市场行情下跌态势不变,预计环渤海港口到港拉煤船舶继续减少,港口煤价将下跌至550-560元/吨左右才可能企稳止跌。后续市场变化,需观望后期上下游市场恢复情况。

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